【新書(shū)訪談錄】
光明悅讀：衆所周知(zhī)，您曾做了多年的故宮“守門人”。對于故宮内的一磚一瓦，您了如指掌。時值故宮營建600年之際，您出版了《大運河漂來紫禁城》一書(shū)。請問，爲什麽說“紫禁城是(shì)大運河上漂來的”呢？
單霁翔：兩千餘年來，大運河以其溝通南北、漕運貨物的強大功用，孕育了沿岸各城市文化。對于終點北京、對于紫禁城來說，尤其有着特别重要的意義。建造紫禁城的許多建築材料，都是(shì)通過運河運到北京的。此外，大量的南方工匠(jiàng)參與到紫禁城的建設中，例如主持籌建的匠(jiàng)師蔡信、陸祥等，以及正式開工後，主持工程的蒯祥，都是(shì)江蘇人。建成後，南方的珍寶、糧食、物資、人才，甚至文化娛樂、審美情趣，都是(shì)從富庶的南方沿着運河源源不斷輸入京城。
中國的傳統建築主要以夯土牆、磚石牆和木結構爲主體，因此磚瓦與木料用量極多。《天工開物·陶埏》記載，建造紫禁城所用的磚大多來自山東臨清。臨清是(shì)京杭大運河鑿通之後運河航運的樞紐之一，運輸便利，而且當地土質尤其适合制磚，當時臨清磚官窯都分布在運河沿岸，綿延30餘公裏。
坊間有“紫禁城的地都是(shì)用金磚墁”的傳言。今天當我們走進故宮，可以看到鋪設的“金磚”仍然完整無損。追溯“金磚”的“來時路”，不能不讓人想起在中國大地上默默流淌了2500多年的大運河。當年産自蘇州、松江等地的這些質地堅細、敲之若金屬般铿然有聲的“金磚”，正是(shì)順着大運河“北漂”到了紫禁城。
除了磚石木料，南方還有不計其數的珍寶通過大運河源源不斷地“北漂”到了京城。從香米、鲥魚到昆腔、蘇繡，再到吳門畫派的書(shū)畫作品、蘇式黃花梨家具，從衣食住行到文化娛樂，物質的、非物質的文化創意，順着大運河來到了紫禁城。所以我常說，紫禁城是(shì)大運河上漂來的。
光明悅讀：您數年爲大運河保護、申遺多方奔走。源于何故堅定您要将“活态的”大運河文化遺産保護工作堅持不懈做下(xià)去(qù)？
單霁翔：我在《大運河漂來紫禁城》前言中介紹了雜(zá)交水稻田列入全國重點文物保護單位的前因後果。袁隆平院士爲人類作出的貢獻、爲中華民族作出的貢獻，有目共睹。他解決了我們的糧食問題。但(dàn)是(shì)一位哲人說過一句話(huà)：當人們吃不飽肚子的時候，他隻有一個煩惱；吃飽肚子以後，他會産生無數的煩惱。生活中方方面面的複雜(zá)問題，靠什麽來解決呢？我認爲是(shì)文化。通過雜(zá)交水稻田成功列入保護項目，我們得到了重要的啓示，即不但(dàn)要保護“靜态的”文化遺産，還應該關(guān)注那些“活态的”文化遺産。
大運河是(shì)一個線(xiàn)性文化遺産，但(dàn)它絕不是(shì)一個孤立的文化現(xiàn)象。在保護行動開展之初，我們關(guān)注的還僅是(shì)京杭大運河，并将其列入全國重點文物保護單位。在開始申報世界文化遺産的時候，又(yòu)把隋唐大運河納入。隋唐大運河的起點是(shì)洛陽，同時申報世界文化遺産的絲綢之路，其起點也是(shì)洛陽，這樣就把絲綢之路和大運河在洛陽這個節點上聯系起來了。之後随着認識不斷深入，又(yòu)把浙東運河列入申報世界文化遺産的範圍，紹興、甯波等城市也随之加入運河沿岸城市中，這又(yòu)将大運河與海上絲綢之路聯系起來。由此，這些文化遺産資源形成了橫貫中國東西，西連沙漠綠洲絲綢之路，東連海上絲綢之路的巨大的民族遷徙、商品貿易和文化交流的通道，就有了今天重新布局的線(xiàn)性和網狀的文化遺産資源分布。如此氣勢磅礴的文化遺産保護格局，在世界範圍内史無前例。這樣，結合文化遺産保護的實踐思考，我們的文化遺産保護理念逐漸進步，也使大運河保護的内涵更加深刻，保護的外延更加豐富。
現(xiàn)在的大運河，盡管仍然具有重要的運輸功能，在江南地區仍然是(shì)社會經濟生活中的重要組成部分，但(dàn)從更寬廣的視角看，大運河最重要的意義就是(shì)文化上的意義。這條縱貫中華大地的人工河流，哺育了兩岸人民，是(shì)億萬民衆共同的精神家園。
如果說長城是(shì)中華民族堅挺的脊梁，大運河就是(shì)我們民族流動的血脈。在這一撇一捺大寫“人”字的兩側，西側有陸地絲綢古道，東側則有海上絲綢之路，像腰間的彩帶飄展開去(qù)。正是(shì)這樣一個脊梁堅挺、血脈流暢、交流開放(fàng)的“人”，生動地體現(xiàn)出中華民族進步與發展、交流與對話(huà)的文明曆史。
光明悅讀：大運河保護和申報世界文化遺産，給中國文化遺産事業帶來了哪些變化？
單霁翔：2014年，中國大運河項目被列入《世界文化遺産名錄》。大運河申遺的成功，對于大運河文化遺産的保護起到了重要作用。現(xiàn)在人們對于大運河文化遺産的認識已經發生了天翻地覆的變化，大運河沿線(xiàn)的許多城市都陸續把運河遺産當成寶貴的文化資源，予以研究、保護和利用。運河兩岸的城市經濟活躍，文化底蘊深厚，是(shì)中華民族值得珍惜的一個城市群落，我個人對大運河文化遺産的未來充滿信心。
大運河是(shì)一個涉及千千萬萬家庭、涉及廣大地域的巨型線(xiàn)性文化遺産。所以，大運河的保護理念就是(shì)要重視全民的參與，它應該是(shì)一項世代傳承、公衆參與的文化事業。正當大運河保護和申報世界文化遺産起步之時，國務院發布了《關(guān)于加強文化遺産保護的通知(zhī)》，設立了“中國文化遺産日”（後改爲“文化和自然遺産日”），營造出文化遺産保護的良好氛圍和廣大民衆廣泛參與的社會環境。在大運河的保護理念、保護範圍方面，我們逐漸形成了新的認識，從更高層面意識到大運河是(shì)由文化要素與自然要素相(xiàng)互作用而形成的“文化景觀”，是(shì)靜态與動态共同構成的“活着的、流動着的文化遺産”，是(shì)由點、線(xiàn)、面共同構成的“線(xiàn)性文化遺産”。大家從思想深處對大運河是(shì)由古代遺址、近代史迹和當代遺産共同構成的“文化遺産廊道”以及大運河是(shì)由物質要素與非物質要素結合而形成的“文化空間”等達成共識。
光明悅讀：從事多年的大運河保護實踐，您覺得文化遺産保護應該實現(xiàn)哪些目标？
單霁翔：文化遺産保護不僅要求我們盡職盡責、死看硬守、屢敗屢戰，而且要求我們要有更大的追求。什麽樣的追求呢？第一，要使我們保護的對象，每一件或每一處可以移動和不可移動的文化遺産都有尊嚴；第二，文化遺産保護要成爲促進經濟社會發展的積極力量；第三，文化遺産保護成果要惠及廣大民衆。
全世界沒有哪個國家年年申報世界文化遺産，更沒有哪個國家年年申報成功，中國在這方面取得了成功，成爲名副其實的擁有世界遺産最多的國家。我們需要冷靜地考慮每一處世界文化遺産申報成功以後的持續行動，申報世界文化遺産成功，不是(shì)最終的目标，而是(shì)更艱巨的保護行動的開始。
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